A látogatók száma visszatért, de nem térnek vissza ugyanúgy
A globális turizmus nagyjából helyreállt a -pandémia előtti látogatók számával a főbb desztinációkban, de ennek a fellendülésnek a formája másképp néz ki, mint 2019-ben. A csoportok mérete megváltozott, a foglalási szokások megváltoztak, és az olyan helyszínek, amelyek a visszaesés során visszafogták vagy szüneteltették a felszerelési beruházásokat, most olyan kereslettel szembesülnek, amely nem egészen egyezik a régi készletükkel. Ez az eltérés az, ahol a jelenlegi vezetőberendezések iránti kereslet valójában - nem egyszerűen "több látogatóból" származik, hanem az olyan látogatókból, akik más mintákban érkeznek, mint amennyire a gépparkot tervezték.
Kisebb, gyakoribb csoportok kevesebb, nagyobb csoport helyett
A felépülésben az egyik következetesebb elmozdulás az volt, hogy a nagy, egyetlen indulású{0}}utazási csoportoktól a nap folyamán gyakrabban közlekedő kisebb csoportok irányába mozdultunk el. A független és kiscsoportos -csoportos utazások jelentősen megnövekedtek a felépülési időszak alatt, részben a tömegek nagyságával kapcsolatos állandó kényelmi preferenciáknak, részben pedig annak köszönhetően, hogy az utazásszervezők átstrukturálták az útvonalakat, hogy rugalmasabbak legyenek.
A helyszínek esetében ez azt jelenti, hogy a régi modell, amely szerint egy nagy kapacitású{0}}készletet vásárolnak egy nagy napi túracsoport számára, gyakran nem felel meg a jelenlegi keresletnek. A nap folyamán hat, 15 fős csoportot működtető helyszínnek más logisztikára van szüksége, mint egy további 90 - adóból álló egyetlen csoportnak, amely töltési körökben kerékpároz, több csatornára, hogy elkerülhető legyen az egyidejű kisebb csoportok közötti átfedés, és egy olyan készletszerkezetre, amely kisebb lépésekben skálázható, nem pedig a közepes méretű konfigurációról a túlméretesre ugrás helyett.
Az évekig tétlenül ülő gépflották ugyanabban az időben érik el élettartamuk végét
A világjárvány időszakának kevésbé nyilvánvaló hatása a karbantartási és pótlási szűk keresztmetszet, amely most történik. Sok helyen leállt az új vásárlástúravezető felszerelésvagy hagyja a meglévő berendezéseket hosszabb ideig használaton kívül{0}}alacsony forgalmú években. Az akkumulátorok lemerülnek attól függetlenül, hogy egy eszközt aktívan használnak-e vagy sem, és a két-három évig raktáron lévő, nem használt elektronikai elemek gyakran már élettartamuk jelentős részének eltelte után újra üzembe kerülnek.
Ennek eredménye az, hogy sok helyszínen mostanság reaktívan cserélik a berendezést - az akkumulátorok meghibásodnak-a turné közben, és a vevőkészülékek már nem töltik a teljes műszakot -, hanem a tervezett cserecikluson. Ez a reaktív minta hajlamos elhamarkodott, rosszul feltárt vásárlásokhoz, mivel a csúcsszezonban a berendezés meghibásodása nem hagy sok időt a gondos összehasonlító vásárlásra.
A nemzetközi látogatók keveréke gyorsabban diverzifikált, mint a nyelvi támogatás
A helyreállítás nem egyenletesen oszlik meg a származási piacok szerint. Egyes régiókban gyorsabban nőtt az olyan országokból érkező látogatók száma, amelyek korábban nem voltak a legjobb forráspiacok egy adott desztinációhoz, ami azt jelenti, hogy a helyszínek mára a nyelvek szélesebb körét szolgálják ki, mint amennyire a meglévő többnyelvű tartalomkönyvtárakat felépítették. A számos nyelvet technikailag támogató berendezések csak akkor hasznosak, ha a tartalmat valóban azokon a nyelveken rögzítették, amelyeken a látogatók most érkeznek, és beszélnek -, ami inkább a tartalomtervezésben, mint a hardverspecifikációkban mutatkozik meg, de ezt a hardvervásárlási döntéseknél figyelembe kell venni.
A szezonális volatilitás élesebb lett, nem pedig lágyabb
A helyreállítási-korszak foglalási adatai számos úticélra vonatkozóan élesebb csúcsokat és mélyebb mélyedéseket mutatnak, mint a járvány előtti szezonalitási Mertaudio guide berendezések, ez azt jelenti, hogy a flották csúcsszezonban-nehezedő terhelése még ott is erősödött, ahol az átlagos éves látogatószám csak szerény mértékben nőtt. Azok a helyszínek, amelyek berendezésvásárlását az átlagos kereslet, nem pedig a csúcsigény szerint méretezik, nagyobb valószínűséggel szembesülnek hiányokkal pontosan azokon a heteken, amikor a berendezés meghibásodása a legköltségesebb.
Mit jelent ez a helyszíneknek a vásárlások tervezésében?
Ezekből az elmozdulásokból az a gyakorlati következtetés, hogy a -pandémia előtti feltételezéseken - alapuló berendezéstervezés - csoportméret, csereciklusok, nyelvi lefedettség és csúcskapacitás - egyre inkább elmarad a tényleges helyreállítási folyamattól. A felszerelésflottájukat áttekintő helyszínek számára jobb, ha közvetlenül nézik meg az aktuális foglalási és látogatói adatokat, ahelyett, hogy a 2019-es mintákhoz való visszatérést feltételeznék, mivel a legtöbb esetben a fellendülés valójában nem tért vissza arra, amilyennek korábban látszott.
GYIK
K: Teljesen helyreállt a globális turizmus a járvány előtti-szintre?
V: A legtöbb fő célállomáson a látogatók teljes száma helyreállt vagy meghaladta a járvány előtti -szintet, bár a helyreállítási - csoportok mérete, foglalási időzítése és kiindulási piaca - eltér a korábbiaktól.
K: Miért hibásodna meg a régebbi vezetőberendezés, még akkor is, ha keveset használták az alacsony forgalmú{0}}években?
V: Az akkumulátorok és az elektronikus alkatrészek az aktív használattól függetlenül idővel leromlanak, ezért a hosszabb ideig tárolt berendezések élettartama gyakran kevesebb, mint amennyit az életkoruk önmagában feltételezne.
K: Az élesebb szezonális ingadozás azt jelenti, hogy a helyszíneknek a csúcsszezoni{0}}kereslethez kell felszerelést vásárolniuk az átlagos kereslet helyett?
V: Általában igen, - az átlagos éves kereslet körüli felszerelések vásárlása esetén a helyszínek nem elegendőek-a berendezésekhez a csúcshétekben, amikor a berendezés meghibásodása a leginkább zavaró és a legnehezebb gyorsan megoldani.
